道端にどうということのない避雷針のようなものがある。「ＮＨＫ金谷テレビ中継局」だったかとある。
こんな程度のもので「お茶の間に番組をお送りしてる」のだろうか。よくわからない。（12：08 島田市金谷・諏訪神社南）

　　
まっすぐ進むアスファルト道路の左側に、ぽっかり穴が開くように待ち構えている石畳の坂がある。
これは平成になってから旧金谷町民が「一 人一石運動」で復元した石畳であるらしい。
小夜の中山の最後を飾るように、ころげそうな坂を降りる。（12：10　島田市牧之原・諏訪原城跡から南方）


木に包まれた石畳の急坂を降りる。街道なのに、抜け道感覚である。
しかし、残念ながら、ここも歩きにくい。100年もすれば、いい感じになるのか。（12：16　島田市牧之原・庚申堂南）


坂を降りきると金谷駅にあたる。大井川鉄道の出発点で もある。
さすがにＳＬは待ち構えていないが、ＪＲ線が来てくれた。
街道はガードをくぐって表通りに出る。（12：28　島田市金谷・金谷駅南側）

　

駅前の広い道。「島田市金谷庁舎」の文字が新しい。
もともと午後から雨の予報だったが、このあたりから雲行きが怪しくなる。（12：37　島田市金谷・金谷中町郵便局南）

　
むろん、これは大井川ではない。旧国道を眺めながら大代川を渡る。
隣の橋は、バイパス以前の１号線のようだ。（12：46　島田市金谷河原・大代橋）


ついに大井川に至る。というか、写真を見る限り川だとわからない。（12：58　島田市金谷河原・新金谷駅東方）

　
ちゃんと歩行者道がある。それだけで、ありがたい。（13：01　島田市金谷河原・大井川橋）

　
残念ながら、しばらく雨が降っていないので、川という感じがイマイチ薄い。
それでも、遠い東海道線の鉄橋を見ると、その大きさを感じざるをえない。（13：13　島田市向島町・大井川橋）

　
堤防からつかず離れずで、堤防らしい道がある。実は江戸期の堤防だったらしい。
車は現在の堤防が通るので、歩きやすい。桜の季節はさぞ美しかろう。（13：28　島田市河原１丁目・平安閣西）

　
しばらくいくと、道は下っている。そこだけ堤防が切れていて、渡し人足はここから大井川に出る。
雨で増水したときには、川にフタをしたらしい。左が川会所。右は道沿いの川越番宿の跡。
驚くのは、見学できる番宿跡に混じって、人が住んでいる家があること。（13：35　島田市河原・島田市博物館東）

　
すぐに島田の市街に入る。駅前に大きな神社がある。
看板多すぎ。まして鳥居につけるのはどうなのか。（13：58　島田市本通１丁目・大井神社前）

　
島田は刀鍛冶の町であったらしい。ということで顕彰碑。石の尖り方も刀を意識しているのか。
日曜の午後だというのにシャッターをおろしている後ろの商業ビルが痛々しい。（14：08　島田市本通５丁目・静岡中央銀行島田支店東）

　
しばらく、島田の市街地を歩く。やがて街道は１号線（旧道）に合流し、一瞬だけ分かれる。
その分かれ道にあった酒屋のシャッター。もともと凹凸があって描きにくい上に、長年の風雨にさらされたためか
独特の味わいを出している、ということにしておこう。（14：49　島田市阿知ケ谷・島田工業高校南西）

　
夕方の渋滞に入った国道一号線（旧道）を藤枝市に入る。
街道は、松並木を右に分かれて行く。（15：06　島田市岸町から藤枝市上青島へ）


稲刈り跡の田に、カラスが群がる。小出楢重の遺作を 思い出した。（15：18　藤枝市上青島・一里山バス停近く）


ここは「何」であって、「何」でないのか？「何」をしてほしいのか？（15：47　藤枝市瀬戸新屋・青島小学校東）

　
市街地だというのに、Ｓ字カーブ。街道筋を広げたからとしか思えない。（16：01　藤枝市水上・西友南新屋店北）


国道一号線とぶつかったところで、本日は終了。
車が飛び出しているのが国道一号線。街道は、横断歩道から国道に斜めに交差している。
さらに右から交差しているのが藤枝駅前へ向かう道という５差路になっている。（16：06　藤枝市青木・国道一号線青木交差点）


バスで２停留所分といういささか長い距離を、着陸後の飛行機のような虚脱感とともに藤枝駅に向かう。
駅をぬける通路にパープルロードという愛称がついている。あ、「藤」ね。（16：19　藤枝市駅前１丁目・藤枝駅前）