鳴海を抜けると、旧東海道は名鉄本線・国道１号線とつかずはなれず進んでいく。
橋脚は、建設中の国道３０２号線。（14：59 名古屋市緑区鳴海町・西有松バス停北）

　
有松に入る。絞りの名産地らしい。左のような立派な旧家がある。
天明期に大火にあって以来、「漆喰による塗籠造」にしたらしい。
さらに進むと、右の写真のように自宅で絞り染めの小物を売っているところも。（15：04　緑区有松町・宮田病院西）


と思っていると、ありました「有松・鳴海絞会館」。
そして、ここもまた「有松町役場跡地」なのである。（15：11　緑区有松町・名鉄有松駅南）

　  　
中京競馬場駅前の案内看板。リアルな馬・蹄鉄・発光ダイオードの看板の組み合わせが面白い。
このあたりから豊明市に入る。（15：28　豊明市栄町・名鉄中京競馬場駅東）

 
隣が空き地になったことで、この家の屋根が道路に張り出したようになったらしい。
むろん、交通安全を祈願することは大切なのだが。（15：46 豊明市前後町・名鉄前後駅北）
　
　
阿野一里塚。道の両側に一里塚が残っているのが珍しい。片側の塚に登り、道をはさんだ向こうの塚を写した
・・・のだが、白い案内看板が確認できるのみ。（16：01　豊明市阿野町・豊明小学校東）


境川。その名の通り、尾張と三河を分ける川である。
１号線の新境橋のすぐ北に旧東海道の境橋がある（16：24　豊明市から刈谷市へ・境橋）

　
「ＤＥＳＩＧＮ　ＥＸＰＯ’89」!? はて？　調べると、「名古屋デザイン博」というのをやって、見事に不入りであったそうな。
どんな事情かはわからぬが、とにかくこのうち捨てられ方が哀しい。（16：26　刈谷市曽根・敷島パン工場そば）

　
低い歩道橋。渡っているのは道路。１号線を交差した道が名鉄の下をくぐるのだが、
その間を通る旧東海道は、こういう中途半端な歩道橋になるのである。（16：37　刈谷市今川町・富士松駅そば）


ほどよい時間に駅前にたどり着いて、本日終了。
富士松駅は各駅停車しか止まらない無人駅だ。それでも１５分に１本と本数はある。
宿をとった金山まで、名鉄で30分ほどで戻る。（16：48　刈谷市今川町・富士松駅）


というわけで、地下鉄で３駅ほど動いて、元祖「ひつまぶし」の「蓬莱 陣屋」（蓬莱軒本店）へ入る。
表に人がいて、車の整理などをしている。予約なしの上に、お屋敷風の造りで少しひるんだが、「どうぞどうぞ」と中に案内される。
下足箱で靴を脱いでまっていると、ほどなく大広間に案内される。

　
まず、「う巻き」である。ところが、甘いのだ。確かに、玉子焼きに砂糖を入れる習慣はあるけど、「う巻き」にはどうなんだか。
そして、待望のひつまぶしである。まず、そのまま一杯。ネギ、ノリ、ワサビの薬味で一杯。最後に、薬味を乗せ、だし汁をかけて一杯。
香の物と吸い物で、2,415円。四つに分けて、最後はお好みでという説もある。香ばしいうなぎが美味。腹も一杯。
土曜の夜でもあり、値段が手ごろなせいか、大広間には次々とお客が流れ込んでくる。
いささか落ち着かなかったのが難点といえば難点。