下の写真を撮ろうと新幹線待ちをしていたら、こんな看板を見つける。
ラテン系の言葉が日本語の次に書いてある。日系ブラジル人が多いのだろうか。（14：00 豊橋市雲谷町・神鋼電機北）

　　
ということで、ふりかえって東海道新幹線。（14：01　豊橋市雲谷町・神鋼電機北、筋違橋）


すぐに国道一号線と合流。郊外の国道は、物流のために彫られた溝のようなものだ。
何の感慨もないまま、ひたすら歩道を歩く。峠に近づくころに、玉ねぎやキャベツの畑が登場する。
手前の花も美しい。（14：50　豊橋市東細谷町・アスモ南）

　  　
一里山を登りきると、植樹されたばかりの新しい松が迎えてくれる。（15：07　豊橋市東細谷町・潮見バイパス分岐）

 
峠から少し降りたところに県境がある。その名も境川。なるほど、三河-遠江、愛知-静岡の境である。
なのだが、実にしょぼい。（15：10　愛知県豊橋市から静岡県湖西市へ）

　
さらに分かれて、白須賀宿に入 る。しばらくぶりの東海道らしき風景の出現に、思わずシャッターを押す。
このあたりは、本来の白須賀宿から西に広がった境宿になるらしい。（15：19　湖西市境宿・汚水処理場東）
　
　
火 防樹と呼ばれる数本の槙の木。もとは坂の下にあった白須賀宿が津波の難を逃れて高台に移るが、
今度は風が強く火災の難があったため、植えられたそうな。（15：28　湖西市白須賀・白須賀公民館西）


潮見坂公園跡から見る遠州灘。少し前からところどころ垣間見えていた海が、
潮見の名のとおり、ここへ来て一気に広がる。（15：45　湖西市白須賀・白須賀小学校前）


これが本来の潮見坂だったんだろうか。ガクンと下がる坂道。昼なお暗し、という風情である。
この先にもとの白須賀宿があったらしい。（15：57　湖西市白須賀・おんやど白須賀南）

　
しばらく海沿いを走る「潮見バイパス・浜名バイパス」の山側の国道1号線の、さらに山側の街道を歩く。
郊外なのに家が途切れなかったのは、白須賀宿と新居宿が接近していたからなのか。
地味な道路に、いきなり地味な看板があって新居町に入る。（16：24　湖西市白須賀から新居町浜名へ）

　
新居宿に近づくにつれて、「浜名旧街道」という愛称がつけられ、道は広くなる。
歩道には松が植えられている。将来が楽しみ。（16：38　新居町浜名・浜名学園南）


何の説明もないが、どうやら津波を意識した海抜の標識らしい。
このあたりのいろんな場所に立てられている。（16：54　新居町浜名・新居町役場西）


東海道を意識した広い建物があったので、これが新居関なのかと思ったのだが違った。旅籠・紀伊国屋の資料館で ある。
本当はありがたがるべきなんだろうが、まだ終着点ではないということで疲れる。
むろん、ゴールは近いのだが。（17：13　新居町新居・新居中学校東）

　
そこから東へ150mほど行ったところに新 居関がある。要は、浜名湖を船で渡って上陸するのがここ。
新居関跡が広く残され、さらに資料館もある。観光バスもたくさん来るようだ。（17：20　新居町新居・ＪＡ浜松新居西）


さらに東、浜名湖から水路が切られ、その上を東海道線か゛走っている。その向こうに新幹線の架線が見える。
もう、汽車待ちをする余裕はない。疲れた。（17：23　新居町新居・浜名橋）

新居町駅はさらに東。すぐ豊橋行きの列車が来て、あわてて乗ってしまった。よって、駅での旅の終わり写真もなし。
いろんな意味でゆとりがなかったんだろう。だいたい観光を伴わない歩き続ける旅なのだが、今回は特にぐいぐい進んだ。
駅から離れていたことが潜在的な不安感としてあったんだろう。とりあえずはお疲れ様である。