ママチャリでしまなみ海道を行く−1・鳴門眩暈編(2003.10.15)

あまり気乗りのしない1泊2日の出張研修で、高松市に行くことになった。
職場からは高松に10時なら神戸に7時30分で十分に間に合うと言われたが、
気乗りしない仕事に早起きする気にもなれず、前日の午後から休みをとって車中の人となった。
淡路島を通って鳴門から高松へ行くバスが案外早いとわかり、鳴門の旧知の友人と夕食をとることにしたが、
それでも夕刻まで間があるので、月並みだが「鳴門の渦潮」見物へ。



高速バス「鳴門公園口」付近から紀伊水道方面を見る。正面は飛島。この島も、渦を作る要因のひとつ(らしい)。


大鳴門橋の下に、「渦の道」という展望施設がある。途上、橋の根元に張り付く作業員。何をしているのか、よくわからない。

 
橋桁の下の空間に450mの通路と、その先に展望室がある。ところどころに、床面にガラスをはめ込んでいるところがある。
 

 
水面から45m。さすがに、上を闊歩するものはいない。そおっと、覗くくらい。

 
ちょうど引き潮のピークの時間帯で、ところどころに渦らしいものが見える。


遠くを見れば、静かで美しい海。


逆に、観潮船は、渦の中心部に近寄って行く。船と比べると、渦が案外大きいことがわかる。
 
 
川ではない。海岸に近いが、鳴門海峡である。強い引き潮で左に流れていることがわかる。これが渦を作る。


しかし、吊り橋はけっこうゆれる。実は、わずか450mほどの通路の途中に休憩所と称する三方が壁になっているスペースがある。
おそらく、(格子状の鉄線におおわれても)吹きっさらしの揺れる通路は、ダメな人にはダメなのだ。距離の表示も安心させる効果か。

 
出口から外を眺めて、改めて感じる土木美。緊張感を伴う緊密なバランスが、巨大な橋を支えている。

 
近くの架橋記念館から見る大鳴門橋。淡路島がすぐそばに見える。

 
鳴門駅前でやっていた撮影。学園祭の雰囲気だが、妙に機材が上等。よくわからない。

 
鳴門駅近くの居酒屋で飲む。アブラメとシマアジだったか。とれたての瀬戸内の魚は美味。

 
消えかかった「歓迎」の言葉がむなしい鳴門駅。18時台の次は、最終の21時台まで汽車がない。

 
しかも、途中の乗り換え待ちが30分。高松の宿についたのは23時をまわっていた。まあ、それも旅の楽しみ。

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